![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jonathan_simbaТакая мысль возникает после прочтения вчерашней публикации в "Сегодня".
Благодаря новым договоренностям с российским «Газпромом» украинский «Нефтегаз» наконец-то станет безубыточным
Газотранспортный консорциум на двоих, похоже, вопрос решенный — Европа не захотела предпринимать никаких шагов, чтобы помочь своим компаниям (а желающие были) войти в этот альянс. Так что, несмотря на недавнее заявление президента о том, что мы ждем участия компании из ЕС в этом совместном предприятии, оно будет создано на паритетных началах лишь двумя компаниями — «Нефтегазом» и «Газпромом» — уже в ближайшие три месяца, сообщил «Сегодня» источник в окружении президента.
По сути, выбора между СП на двоих или на троих у Украины в последние годы не было. Это в 2003—2004 годах, когда тема консорциума всплыла в первый раз, Кремль соглашался на тройственное соглашение. В последние два года его позиция неизменна: или договор двоих, или никакого СП. По словам источника, Банковая в течение длительного времени склонялась к отказу от консорциума на двоих, рассчитывая заблокировать строительство альтернативного газопровода — «Южного потока». С этой целью Украина подписала Европейскую энергетическую хартию, члены которой обязаны не подписывать соглашения, идущие во вред другим ее членам. Однако крест на этом плане был поставлен 15 ноября 2012 года — в этот день Болгария согласилась на проход «Южного потока» по ее территории, и Евросоюз смолчал. С этого момента превращение нашей ГТС в металлолом стало лишь вопросом времени: если до введения «Северного потока» украинская труба ежегодно прокачивала в Европу 110 млрд кубов газа, то сейчас по ней идут 80 млрд, а с введением «Южного потока» (он должен быть запущен в 2015 году) останется не больше 60 млрд кубов, плата за транзит которых едва сможет покрыть себестоимость обслуживания ГТС. «И это еще не все проблемы: обесценивание ГТС делает более дорогими все кредиты для Украины, в том числе и уже взятые», — добавляет источник.
КАК ДОГОВОРИМСЯ. В изменившейся ситуации Киев решил согласиться на предложение Москвы, но на своих условиях: сохранение трубы в собственности Украины, гарантия объемов прокачки — не менее 65 млрд кубов, пересмотр газового договора 2009 года. Сейчас Кремль еще готов пойти на это: «Южный поток» — пока только проект, на который надо выложить $23 млрд (не считая отвода трубы в России), и вложение в украинскую ГТС стоит намного дешевле. Однако у Москвы свои условия. Она выдвигает два встречных: труба передается в аренду консорциуму не менее чем на 20 лет, а Украина законодательно закрепляет невозможность разрыва договоренности. Потому главная задержка — за парламентом, который должен принять законы (в большинстве Рады говорят, что за этим задержки не будет. — Авт.). По словам источника, условия соглашения не полностью соответствуют энергетической хартии: «Но Европа, скорее всего, снова закроет глаза, так как консорциум устраняет возможность газовых войн». Для простых же украинцев наиболее существенной является часть договоренности, касающаяся пересмотр контракта Тимошенко—Путина, и прежде всего — снижение цены газа.
На днях президент озвучил часть предстоящих договоренностей: «Мы хотим, чтобы украинская ГТС имела возможность прокачивать в Европу определенные объемы газа, и чем больше, тем лучше. И чтобы она была технически модернизирована». Кроме того, он еще раз заявил, что труба останется в собственности Украины. А министр ТЭК Эдуард Ставицкий назвал максимальный срок начала действия соглашения — не позже начала нового отопительного сезона (то есть середина октября). Впрочем, независимый эксперт Валентин Землянский уверен, что все произойдет гораздо раньше: «К июню соглашение будет подписано. Это будет двусторонний консорциум с долей управления 50/50. Уже можно назвать и цену газа, которую получит Украина после подписания, — $260 за тысячу кубов (сейчас — $420), однако пока неизвестно, как будет получена эта цифра — то ли под нее подгонят базовую цифру формулы, то ли она сразу будет записана в контракт». Снижение цены наконец позволит сделать безубыточным «Нефтегаз», не повышая цену горячей воды и отопления для населения. А это открывает дорогу для договоренностей с МВФ.
Дмитрий Коротков, "Сегодня"
Ну, и комментарий от меня лично.
Я уже писал, что "соображать на двоих" тут - смерти подобно. Но судя по всему, это останется гласом вопиющего в пустыне...
Я не знаю, откуда "независимый эксперт" взял все эти данные - цену в $260 за тысячу кубов, доли управления 50/50 и пр., но версия о том, что трубу таки сдают ввиду последних событий выглядит довольно правдоподобно. Цифры - это уже третье дело. Это ведь в первую очередь политика, а уже потом экономика.
Что интересно: ЕС, по словам Азарова, наглухо морозятся от участия. В то же время, представители Еврокомиссии удивленно моргают глазами, заявляя, что готовы рассматривать предложения Украины (с намеком, что таковых попросту не поступает?). Не, ну не маразм?! Кто кому должен предлагать?!
Возможно, сегодняшний визит человека из Госдепа что-то подкорректирует, но общий расклад, я думаю, останется неизменным.
А причина всех бед - антиукраинская позиция некоторых политических сил в 2004-ом, когда у России не было всех этих северных-южных потоков и ценность украинской ГТС была на пике. Вот почему было тогда не договорится с РФ и ЕС? Понимая это, тогдашний Президент Леонид Кучма рассматривал такой проект, но лютый вой со стороны оппозиции поставил крест на всяких надеждах. Такие вот патриоты, получаюшие денежку из чужеземной кассы... Кому это было выгодно - думаю, объяснять излишне...
Благодаря новым договоренностям с российским «Газпромом» украинский «Нефтегаз» наконец-то станет безубыточным
Газотранспортный консорциум на двоих, похоже, вопрос решенный — Европа не захотела предпринимать никаких шагов, чтобы помочь своим компаниям (а желающие были) войти в этот альянс. Так что, несмотря на недавнее заявление президента о том, что мы ждем участия компании из ЕС в этом совместном предприятии, оно будет создано на паритетных началах лишь двумя компаниями — «Нефтегазом» и «Газпромом» — уже в ближайшие три месяца, сообщил «Сегодня» источник в окружении президента.
По сути, выбора между СП на двоих или на троих у Украины в последние годы не было. Это в 2003—2004 годах, когда тема консорциума всплыла в первый раз, Кремль соглашался на тройственное соглашение. В последние два года его позиция неизменна: или договор двоих, или никакого СП. По словам источника, Банковая в течение длительного времени склонялась к отказу от консорциума на двоих, рассчитывая заблокировать строительство альтернативного газопровода — «Южного потока». С этой целью Украина подписала Европейскую энергетическую хартию, члены которой обязаны не подписывать соглашения, идущие во вред другим ее членам. Однако крест на этом плане был поставлен 15 ноября 2012 года — в этот день Болгария согласилась на проход «Южного потока» по ее территории, и Евросоюз смолчал. С этого момента превращение нашей ГТС в металлолом стало лишь вопросом времени: если до введения «Северного потока» украинская труба ежегодно прокачивала в Европу 110 млрд кубов газа, то сейчас по ней идут 80 млрд, а с введением «Южного потока» (он должен быть запущен в 2015 году) останется не больше 60 млрд кубов, плата за транзит которых едва сможет покрыть себестоимость обслуживания ГТС. «И это еще не все проблемы: обесценивание ГТС делает более дорогими все кредиты для Украины, в том числе и уже взятые», — добавляет источник.
КАК ДОГОВОРИМСЯ. В изменившейся ситуации Киев решил согласиться на предложение Москвы, но на своих условиях: сохранение трубы в собственности Украины, гарантия объемов прокачки — не менее 65 млрд кубов, пересмотр газового договора 2009 года. Сейчас Кремль еще готов пойти на это: «Южный поток» — пока только проект, на который надо выложить $23 млрд (не считая отвода трубы в России), и вложение в украинскую ГТС стоит намного дешевле. Однако у Москвы свои условия. Она выдвигает два встречных: труба передается в аренду консорциуму не менее чем на 20 лет, а Украина законодательно закрепляет невозможность разрыва договоренности. Потому главная задержка — за парламентом, который должен принять законы (в большинстве Рады говорят, что за этим задержки не будет. — Авт.). По словам источника, условия соглашения не полностью соответствуют энергетической хартии: «Но Европа, скорее всего, снова закроет глаза, так как консорциум устраняет возможность газовых войн». Для простых же украинцев наиболее существенной является часть договоренности, касающаяся пересмотр контракта Тимошенко—Путина, и прежде всего — снижение цены газа.
На днях президент озвучил часть предстоящих договоренностей: «Мы хотим, чтобы украинская ГТС имела возможность прокачивать в Европу определенные объемы газа, и чем больше, тем лучше. И чтобы она была технически модернизирована». Кроме того, он еще раз заявил, что труба останется в собственности Украины. А министр ТЭК Эдуард Ставицкий назвал максимальный срок начала действия соглашения — не позже начала нового отопительного сезона (то есть середина октября). Впрочем, независимый эксперт Валентин Землянский уверен, что все произойдет гораздо раньше: «К июню соглашение будет подписано. Это будет двусторонний консорциум с долей управления 50/50. Уже можно назвать и цену газа, которую получит Украина после подписания, — $260 за тысячу кубов (сейчас — $420), однако пока неизвестно, как будет получена эта цифра — то ли под нее подгонят базовую цифру формулы, то ли она сразу будет записана в контракт». Снижение цены наконец позволит сделать безубыточным «Нефтегаз», не повышая цену горячей воды и отопления для населения. А это открывает дорогу для договоренностей с МВФ.
Дмитрий Коротков, "Сегодня"
Ну, и комментарий от меня лично.
Я уже писал, что "соображать на двоих" тут - смерти подобно. Но судя по всему, это останется гласом вопиющего в пустыне...
Я не знаю, откуда "независимый эксперт" взял все эти данные - цену в $260 за тысячу кубов, доли управления 50/50 и пр., но версия о том, что трубу таки сдают ввиду последних событий выглядит довольно правдоподобно. Цифры - это уже третье дело. Это ведь в первую очередь политика, а уже потом экономика.
Что интересно: ЕС, по словам Азарова, наглухо морозятся от участия. В то же время, представители Еврокомиссии удивленно моргают глазами, заявляя, что готовы рассматривать предложения Украины (с намеком, что таковых попросту не поступает?). Не, ну не маразм?! Кто кому должен предлагать?!
Возможно, сегодняшний визит человека из Госдепа что-то подкорректирует, но общий расклад, я думаю, останется неизменным.
А причина всех бед - антиукраинская позиция некоторых политических сил в 2004-ом, когда у России не было всех этих северных-южных потоков и ценность украинской ГТС была на пике. Вот почему было тогда не договорится с РФ и ЕС? Понимая это, тогдашний Президент Леонид Кучма рассматривал такой проект, но лютый вой со стороны оппозиции поставил крест на всяких надеждах. Такие вот патриоты, получаюшие денежку из чужеземной кассы... Кому это было выгодно - думаю, объяснять излишне...